Terug

Geleidelijker transitiepad youngtimerregeling

13 november 2026
Belastingplan

In de Wet Belastingplan 2027 wordt de leeftijdsgrens voor de youngtimerregeling per 1 januari 2027 verhoogd naar 17 jaar en per 1 januari 2028 naar 20 jaar. Hierdoor valt echter een groep gebruikers tijdelijk uit de regeling (in 2028 en 2029), om er vanaf 2030 weer onder te vallen. De Tweede Kamer heeft een amendement aangenomen waarmee wordt voorkomen dat auto’s, die al in de youngtimerregeling zitten, er tijdelijk uitvallen. Dit wordt betaald door de bijtelling tijdelijk te verhogen naar 45%.

Geleidelijke overgang

In 2027 blijft de leeftijdsgrens 17 jaar, in 2028 wordt deze 18 jaar en in 2029 19 jaar. Vanaf 2030 blijft de reeds voorgestelde grens van 20 jaar gelden. Daarnaast blijft de youngtimerregeling, zoals deze luidde op 31 december 2026 (met de op dat moment geldende leeftijdsgrens), van toepassing tot en met 2030 als de auto de ondernemer of de werknemer uiterlijk op 31 december 2025 al ter beschikking stond. 

Bijtelling 45%

Om dit te betalen wordt de bijtelling tijdelijk verhoogd naar 45% van de waarde in het economische verkeer van de youngtimer. Dit geldt voor een periode van drie jaar, vanaf 2028. Per 1 januari 2031 wordt de bijtelling verlaagd naar 36% van de waarde in het economische verkeer.

Bronvermelding

  • datum: 13 november 2026
  • bureau: Ministerie van Financiën
  • karakter: wetsvoorstel
35f0b3cb3546b19d59981c81c433f156

Misschien ook intressant

Loonbelasting
Bijtelling auto ondanks verbod privégebruik in contract
Een kinderdagverblijf gebruikt vier auto's voor het ophalen en brengen van kinderen en het doen van boodschappen. Werknemers moeten bij indiensttreding een autoverklaring ondertekenen waarin staat dat privégebruik uitdrukkelijk verboden is.
Vennootschapsbelasting
Fiscaal compromis vernietigd door dwaling over woningoppervlakte
In 2017 verkoopt een dochtermaatschappij een woning met garage aan de zoon van de dga voor € 274.760, terwijl de WOZ-waarde € 398.000 bedraagt. De woning wordt al jaren verhuurd aan dezelfde zoon voor slechts € 1.200 per maand, zonder
Loonbelasting
Negatief loon bij bestuurdersaansprakelijkheid: wanneer is er echte verarming?
Een dga moet via zijn vennootschap € 453.476 schadevergoeding betalen vanwege de onrechtmatige verkoop van sportkleding die eigenlijk van een andere partij was. Hij betaalt de helft (€ 226.738) en wil dit bedrag als negatief loon aftrekken